Обязательное страхование ответственности судовладельцев: возможные направления развития
Размещено на сайте 10.05.2012
В последние годы наблюдается тенденция расширения страхования ответственности судовладельцев, включая и обязательные виды такого страхования. Однако данная тема редко становится предметом исследований, и это при том, что в указанной сфере страхования существует немало серьезных проблем как теоретического, так и практического характера. Статья посвящена основным из этих проблем.
А.Г. Архипова, юридическая фирма «Соколов, Маслов и партнеры», партнер, МГИМО (У) МИД РФ, доцент, Исследовательский центр частного права при Президенте РФ, консультант, к.ю.н.
Приводятся извлечения из статьи.
Полную версию материала читайте в журнале.
Подписаться
В соответствии со ст. 3 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» условия и порядок осуществления обязательного страхования определяются федеральными законами о конкретных видах такого страхования.
|
Российская Федерация участвует в ряде международных конвенций об ответственности и страховании ответственности судовладельцев, а Конституция РФ закрепляет правило о приоритете международных договоров над внутренним законодательством.
|
Каждая из международных конвенций имеет свою специфику в вопросах определения оснований ответственности судовладельцев, видов судов и сооружений, к которым применяются их положения, а также ограничения объема ответственности.
|
Все конвенции об ответственности судовладельцев применяются к морским судам, охватывая в большей или меньшей степени специальные и маломерные суда, но не действуют применительно к речным судам, не задействованным в морских перевозках.
|
Введение обязательного страхования ответственности владельцев как морских, так и речных судов, плавающих под российским флагом и (или) заходящих в российские порты, сопряжено с необходимостью решения целого ряда правовых проблем.
|
Наряду со страхованием ответственности собственников речных судов необходимо также страховать ответственность за загрязнение тех субъектов хозяйственной деятельности, на которых также может быть возложена такая ответственность.
|
Законопроекты о страховании ответственности судовладельцев допускают замену обязательного страхования на договор добровольного страхования ответственности, соответствующий минимальным требованиям закона об условиях такого страхования.
|
Для морских судов минимальные страховые суммы при страховании ответственности судовладельцев следует определять в размерах, установленных по соответствующим видам требований международными конвенциями, а для речных судов их придется определять отдельно.
|
