Транспортные средства: налоговый учет от приобретения до выбытия

Размещено на сайте 27.11.2014

Каким образом организовать в подразделениях банка налоговый учет затрат на приобретение, содержание и выбытие автотранспортных средств, порядок их документального оформления, чтобы обеспечить исполнение требований налогового законодательства РФ и минимизировать налоговые риски?

Е.М. Яковлева, ОАО «Нордеа Банк», управление методологии финансов, учета и отчетности, главный специалист

Приводятся извлечения из статьи. Полную версию материала читайте в журнале. Подписаться

Государственная пошлина может быть квалифицирована как расход на доведение основного средства до состояния, пригодного для использования, поскольку без регистрации автомобиль не может быть допущен к дорожному движению на территории РФ.

Банк не признается налоговым агентом в отношении выплат по договору аренды транспортного средства, заключенному с инди- видуальным пред-принимателем.

Расходы по договорам каско относятся на прочие расходы, связанные с производством и реализацией, только в части страхования от ущерба и угона, за исключением случаев, предусмотренных международными требованиями.

Принципы начисления амортизации основных средств, в том числе транспортных средств, устанавливаются в учетной политике в целях налогообложения в соответствии с нормами НК РФ и «Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы».

Решение о применении амортизационной премии в отношении транспортных средств необходимо закрепить в учетной политике для целей налого- обложения.

Выбрать	Риски	Бухучет и налоги	Кредитный департамент	Управление банком
направление:	Розница	Внутренний контроль	Операционный департамент	Юридическая работа

О компании	Контакты	Авторам		Для клиентов (Как скачать закрывающие документы)
Помощь	Реклама	Подписным агентствам