Практические аспекты использования авианакладной в аккредитивной форме расчетов

Размещено на сайте 15.09.2011

При международных перевозках авиатранспортом в качестве транспортного документа используется авианакладная стандартной формы, утвержденная Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Бланк авианакладной стандартизирован, известен, однако расхождения при оформлении документа встречаются достаточно часто. Попробуем разобраться, почему так происходит и как избежать расхождений при использовании аккредитивной формы расчетов.

М.В. Карпекин, эксперт по торговому финансированию и документарным операциям

Приводятся извлечения из статьи. Полную версию материала читайте в журнале. Подписаться

«Банки имеют дело с документами, а не с товарами, услугами или выполнением обязательств, к которым могут относиться документы» (ст. 5 UCP 600).

Если перевозку товара организует экспедитор, отправитель может получить на руки в лучшем случае House Air Waybill, но никак не полноценную авианакладную.

Выбрать	Риски	Бухучет и налоги	Кредитный департамент	Управление банком
направление:	Розница	Внутренний контроль	Операционный департамент	Юридическая работа

О компании	Контакты	Авторам		Для клиентов (Как скачать закрывающие документы)
Помощь	Реклама	Подписным агентствам